Beda Mesin Suzuki Fronx yang Dapat Diskon Besar Jelang Akhir 2025

JAKARTA, - Segmen low sport utility vehicle (LSUV) memang tumbuh subur saat ini. Tak heran banyak model baru yang meluncur sepanjang 2025.Menariknya, meski belum terlalu lama hadir, beberapa merek sudah menawarkan diskon menjelang akhir tahun. Salah satunya Suzuki Fronx dengan potongan harga cukup besar.Berdasarkan informasi dari salah seorang wiraniaga Suzuki di Jakarta, diskon untuk Fronx mencapai Rp 18 juta. Jumlah tersebut lebih besar dibandingkan periode awal peluncurannya beberapa waktu lalu."Bulan ini Fronx bisa diskon Rp 18 juta untuk pembelian tunai maupun kredit," kata salah seorang tenaga penjualan Suzuki di Jakarta kepada , beberapa hari lalu.Baca juga: Suzuki Fronx Diskon Rp 18 Juta pada November 2025/Adityo Wisnu Suzuki Fronx GL vs SGXDengan diskon tersebut, otomatis calon konsumen, khususnya di Jakarta, bisa mendapatkan Fronx dengan harga lebih murah dari banderol resmi saat ini.Bicara soal spesifikasi, Suzuki Fronx hadir sebagai pilihan LSUV lima penumpang bermesin 1.500 cc dengan dua pilihan tipe, yakni K15B dan K15C.Sekilas, tidak tampak perbedaan signifikan dari sisi mesin. Namun bila dibandingkan lebih detail, ada selisih cukup mencolok pada tenaga dan teknologinya.Mesin K15B yang digunakan pada Fronx tipe GL sebenarnya bukan barang baru karena sebelumnya sudah dipakai pada Ertiga, XL7, serta Jimny.Baca juga: SUV Chery Gagal Saat Uji Tanjakan Ekstrem di China/Adityo Mesin K15B Suzuki Fronx GLDengan konfigurasi 4-silinder segaris DOHC 16 katup serta sistem Multi-Point Fuel Injection (MPFI), mesin ini mampu memproduksi tenaga 77 kW atau 104,6 Tk pada 6.000 rpm dan torsi 138 Nm pada 4.400 rpm.Tenaga tersebut disalurkan ke roda depan melalui dua pilihan transmisi, yakni manual 5-percepatan atau otomatis (AT) 4-percepatan.Sementara mesin K15C pada varian tengah dan tertinggi memiliki tenaga sedikit lebih kecil dari K15B, namun unggul dalam efisiensi dan teknologi.Baca juga: Daftar Besaran Denda Tilang Pada Operasi Zebra 2025Dengan rasio kompresi lebih tinggi, 12:1, mesin K15C mampu menghasilkan tenaga 74 kW atau 100,6 Tk pada 6.000 rpm dan torsi 135 Nm pada 4.400 rpm.Perbedaan paling mencolok berada pada sistem Dualjet Injection yang membuat konsumsi bahan bakarnya lebih irit karena menghasilkan pengabutan lebih presisi dibanding MPFI.SIS Biaya Perawatan Suzuki Fronx hingga 100.000 KmMesin K15C yang juga digunakan pada Suzuki Grand Vitara telah dibekali teknologi mild hybrid alias Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS), yang menggabungkan mesin pembakaran internal dengan Integrated Starter Generator (ISG) dan baterai lithium-ion.


(prf/ega)