Modifikasi Motor Listrik: Dari Baterai hingga Dinamo

JAKARTA, - Motor listrik memang menjadi hal baru bagi masyarakat Indonesia.Dalam beberapa tahun terakhir, motor listrik mulai banyak terlihat di jalan, baik digunakan untuk ojek online maupun untuk perjalanan jarak dekat, seperti dari rumah ke minimarket.Seperti motor konvensional, motor listrik juga dapat dimodifikasi.Baca juga: Baterai Motor Listrik: SLA, LiFePO4, Lithium Ion, Mana yang Terbaik?Dok. Maka Motors Maka Motors gandeng Motoriz untuk perawatan motor listrikBahkan, komponen yang bisa diganti lebih banyak dan lebih sederhana, mulai dari bagian perangkat elektrik hingga mekanis.Abdul, pemilik Dolland Electric Motor, bengkel spesialis motor listrik, menjelaskan bahwa dari segi elektrik, ada baterai, controller, dan dinamo yang bisa ditingkatkan performanya."Paling pertama kalau mau upgrade, biasanya kita sarankan untuk naik spesifikasi baterai. Misalnya, dari 50 ampere bisa ditingkatkan menjadi 100 ampere atau bahkan lebih," kata Abdul kepada Kompas.com belum lama ini.Baca juga: Liburan Nataru Pakai Mobil Listrik? Cek Lokasi SPKLU di Tol Trans JawaMeningkatkan baterai biasanya memiliki tujuan yang berbeda-beda, seperti meningkatkan kapasitas, jarak tempuh yang lebih jauh, atau bagi yang ingin kecepatan lebih tinggi."Awalnya dari baterai dulu, nanti dinamo mengikuti. Karena kalau tidak kuat, dinamo tinggal gosong saja. Jadi itu paling terakhir saya ganti," tambah Abdul.Setelah baterai, pengguna bisa mengganti controller atau otak dari motor listrik.Upgrade yang bisa dilakukan termasuk remap, pengaturan kecepatan, penyesuaian torsi, serta penambahan fitur seperti hill start assist, mundur, cruise control, dan regenerative braking."Kalau dinamo, misalnya dirasa sudah upgrade baterai dan controller, tetapi masih kurang, baru diganti. Dinamo paling mudah diganti dengan spesifikasi lebih tinggi atau bisa juga diakali dengan dibongkar, tetapi itu membutuhkan usaha lebih," jelas Abdul.Terakhir, untuk komponen mekanis, semuanya dapat diganti.Sebut saja sokbreker, ban, pelek, tuas rem, dan part yang biasa digunakan di motor konvensional juga dapat digunakan di motor listrik.


(prf/ega)