Honda Vario 125: Evolusi dan Popularitasnya di Pasar Motor Bekas

JAKARTA, – Honda Vario 125 menjadi salah satu skutik yang konsisten diminati sejak kemunculan perdananya pada 2012.Selama lebih dari satu dekade, model ini sudah mengalami lima kali pembaruan.Dimulai dari generasi pertama pada 2012 (KZR), kemudian model 2015 atau LED Old (K60), 2018 (K60R), 2022 (K2V), hingga generasi terbaru tahun 2025.Baca juga: Honda Luncurkan All New Vario 125, Ada Varian Baru Segini Harganya/FATHAN RADITYASANI Ilustrasi motor bekasMeski terus berevolusi, karakter mesinnya masih dipertahankan, yakni 125 cc SOHC 2 katup dengan rangka tubular.Generasi pertama yang rilis pada 2012 mengusung kapasitas 124,8 cc, bore x stroke 52,4 mm x 57,9 mm, rasio kompresi 11,0:1, serta tenaga 11,3 PS (11,1 Tk) pada 8.500 rpm dan torsi 10,8 Nm pada 5.000 rpm.Pada generasi kelima yang baru saja meluncur, spesifikasinya tidak banyak berubah.Baca juga: Rencana Chery Beli Handal: Simak Penjelasan KomisarisAstra Honda Motor (AHM) Warna baru Honda Vario 125 2017Hanya profil tenaga sedikit direvisi menjadi 11,1 PS (10,9 Tk), namun dengan karakter performa yang masih sama halus dan efisien.Menariknya, dari lima generasi yang beredar, pasar motor bekas ternyata punya kecenderungan model favorit.Muhammad Kafi Aslam, Sales Supervisor Raff Motosport di Jakarta Timur, mengungkap bahwa tren peminat Vario 125 saat ini masih bergerak pada model lama.Baca juga: Peluang Mobil Listrik 7-Penumpang di Pasar Indonesia- Honda Vario 125 bekas“(Peminat Vario 125) macam-macam sih kalau sekarang, cuma kalau yang trennya lagi bagus sekarang Vario 125 LED Old. Karena banyak modifikasi juga, dan secara mesin sudah cukup enak,” ujar Aslam kepada Kompas.com, Senin .Ia menilai pergeseran minat ini terjadi secara perlahan, menggantikan generasi awal yang dulunya sangat diburu kolektor dan pengguna harian.“Vario KZR sekarang kayaknya sudah mulai mahal. Ini ada di showroom yang agak bagus, kena di harga Rp 13 juta tahun 2013,” ucap Aslam.Baca juga: Industri Otomotif Siap Hadapi Situasi Tanpa Insentif Mobil ListrikKompas.com/Fathan All New Honda Vario 125 dan Vario 125 StreetHarga yang terus naik membuat KZR kini sulit dijangkau, terutama unit yang kondisinya mulus.Hal ini diperkuat oleh Sony Antoni, pemilik diler Byson Motor di Jakarta Barat.“Vario KZR jujur saja untuk sekarang harganya gelap, apalagi yang full orisinal, unit low Km (odometer rendah), bisa tembus Rp 20 jutaan. Kalau yang jelek-jelek sih paling Rp 8 jutaan untuk tahun 2012,” kata Sony.Melihat fenomena tersebut, Honda Vario 125 bukan hanya sekadar motor komuter irit bahan bakar, tetapi juga telah berubah menjadi unit yang diburu para pehobi di pasar motor bekas.Vario LED Old semakin digandrungi karena mudah dimodifikasi dan dianggap paling pas secara harga, performa, dan tampilan.Sementara Vario KZR tetap menyimpan nilai sejarah sebagai pionir, yang kini bernilai tinggi bak motor koleksi.Perjalanan 13 tahun Vario 125 membuktikan bahwa skutik ini mampu menumbuhkan basis penggemar yang kuat, hingga memengaruhi harga jualnya di pasaran.


(prf/ega)