Pemerintah Targetkan Proyek Tol Terpanjang Indonesia Dimulai 2026

BANDUNG, - Proyek Jalan Tol Gedebage-Tasikmalaya-Cilacap (Getaci) masih dalam proses lelang.Pemerintah berharap proyek bakal jalan tol terpanjang di Indonesia ini segera dimulai, atau bahkan bisa dimulai pada tahun 2026."Targetnya sih kalau bisa 2026 ya 2026," kata Menteri Pekerjaan Umum (PU) Dody Hanggodo dalam kunjungannya ke Bandung, Jawa Barat, Rabu .Baca juga: PSN Tol Gilimanuk-Mengwi Sepi Peminat, Menteri PU Bongkar AlasannyaDody mengungkapkan, salah satu tantangan yang dihadapi dalam proyek ini adalah pembebasan lahan. Meskipun demikian, Dody mengaku proyek tersebut tidak bermasalah."Proses biasa saja, enggak ada masalah, tapi biasanya sih urusan di lahan," ujarnya.Selayaknya proyek infrastruktur jumbo pada umumnya, proyek Tol Getaci akan dilakukan dengan skema Kontrak Tahun Jamak atau Multi Years Contract (MYC).Ia juga mengatakan bahwa pemerintah tidak mau terburu-buru dalam menyiapkan proyek ini, agar pelaksanaan berjalan dengan optimal.Baca juga: Operasi Senyap Menteri PU Rayu Pengusaha Tol, Diskon Nataru 20 Persen"Kita enggak mau terlalu buru-buru, karena kalau buru-buru biasanya secara desain kurang bagus juga," kata Dody.Pembangunan Tol Getaci juga bakal dilakukan bertahap sesuai segmen atau seksi jalan tol yang nanti telah ditentukan.Sebelumnya, Direktur Jenderal Pembiayaan Infrastruktur Rachman Arief Dienaputra mengatakan bahwa proyek Tol Getaci bakal dievaluasi ulang.Pasalnya, proyek skema Kerjasama Pemerintah dengan Badan Usaha (KPBU) tersebut memiliki porsi dukungan konstruksi (dukon) yang besar.Baca juga: Ditopang Jalan Tol, Kinerja Nusantara Infrastructure Tetap Resilien Artinya, selain dibiayai oleh badan usaha sebagai investor, proyek tersebut juga memerlukan suntikan Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN).Rachman Arief mengatakan bahwa dukon yang diberikan untuk Tol Getaci lebih dari separuh biaya proyek."Kemarin saya lapor Pak Menteri, saat ada kebutuhan dukon yang cukup besar itu harus kita evaluasi dulu karena kita alokasinya sekarang sangat terbatas, apakah dimungkinkan dukonnya Rp 4 triliun-Rp 5 triliun," ucap Rachman Arief di Kompleks Parlemen, Senayan, Jakarta, Kamis .Ada pun trase dari Garut-Bandung dinilai butuh pembiayaan besar sebab lokasinya yang naik-turun.Sebagai informasi, rencana awalnya Tol Getaci sepanjang 206,65 kilometer membentang sampai Cilacap dan akan mulai dibangun pada akhir tahun 2022. Dengan panjang itu, Tol Getaci digadang menjadi jalan tol terpanjang di Indonesia.Baca juga: Investor Ogah Bangun Tol Gilimanuk-Mengwi Bali, Sepi PengendaraSebelumnya, Konsorsium BUMN-Swasta PT Jasamarga Gedebage Cilacap yang terdiri dari PT Jasa Marga (Persero) Tbk, Kemitraan PT Daya Mulia Turangga-Gama Group-PT Jasa Sarana, PT Waskita Karya (Persero) Tbk, PT PP (Persero) Tbk, dan PT Wijaya Karya (Persero) Tbk, telah menjadi pemenang tender proyek Tol Getaci.Namun, Konsorsium BUMN tersebut mundur karena masalah restrukturisasi salah satu Badan Usaha Jalan Tol (BUJT). Kemudian proyek Tol Getaci kembali dilelang ulang.


(prf/ega)