KA Lodaya Jadi Favorit Wisatawan, 644 Ribu Penumpang Pilih Rute Bandung–Solo

JAKARTA, - Kereta Api (KA) Lodaya relasi Bandung-Solo Balapan (pulang pergi/PP) menjadi salah satu layanan antar kota yang diminati masyarakat. Sepanjang Januari-November 2025, KA Lodaya melayani 644.336 pelanggan.Vice President Corporate Communication PT KAI (Persero), Anne Purba, menyampaikan KA Lodaya turut mendukung perjalanan wisata antar daerah melalui layanan yang terintegrasi dengan moda transportasi lain, misalnya KA Feeder.“Melalui KA Lodaya, pelanggan dapat merencanakan perjalanan yang mengkombinasikan kereta api antar kota dengan layanan kereta cepat Whoosh melalui konektivitas KA Feeder. Dalam satu rangkaian perjalanan, pelanggan bisa merasakan karakter dan vibes kota yang berbeda,” ujar Anne dalam keterangan pers, Kamis .Baca juga: Mulai 19 September 2025, KAI Tambah Kapasitas KA Lodaya Solo–Bandung PPSaat ini, KA Lodaya (Bandung–Solo Balapan PP) telah menggunakan rangkaian Stainless Steel New Generation untuk kelas eksekutif dan ekonomi. Rangkaian itu menghadirkan interior modern, ruang duduk yang lebih lapang, serta kualitas perjalanan yang lebih stabil, sehingga menunjang kenyamanan pelanggan untuk perjalanan jarak menengah hingga jauh.KA Lodaya melayani pemberhentian di sejumlah kota, antara lain Bandung, Tasikmalaya, Banjar, Kebumen, Kutoarjo, Yogyakarta (Stasiun Tugu dan Lempuyangan), Klaten, serta Solo Balapan.Kota-kota tersebut dikenal memiliki daya tarik wisata, budaya, dan aktivitas ekonomi yang beragam, sehingga perjalanan dengan KA Lodaya menjadi bagian dari pengalaman wisata antardaerah.Konektivitas antar moda turut memperkuat fleksibilitas perjalanan.Wisatawan dari Jawa Tengah dan Solo dapat menggunakan KA Lodaya menuju Bandung. Kemudian melanjutkan perjalanan dengan KA Feeder dari Stasiun Bandung ke Stasiun Padalarang untuk terhubung dengan layanan kereta cepat Whoosh menuju wilayah Jabodetabek.Baca juga: Promo Akhir Tahun Yes Deals KAI, Tiket Kereta Api Diskon 25 PersenSebaliknya, wisatawan dari Jakarta dan sekitarnya dapat memanfaatkan Whoosh menuju Padalarang, melanjutkan perjalanan dengan KA Feeder ke Bandung, menikmati destinasi wisata di Bandung, lalu meneruskan perjalanan ke kota-kota di Jawa Tengah hingga Solo menggunakan KA Lodaya.Anne menambahkan, pergerakan wisatawan yang dilayani KA Lodaya turut memberikan dampak positif bagi pelaku UMKM lokal, sektor pariwisata, serta layanan pendukung di sekitar stasiun-stasiun yang dilalui.Di lain sisi, pada Januari-November 2025, layanan Kereta Cepat Whoosh yang dikelola oleh PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) melayani 5.588.946 pelanggan. Integrasi antara kereta cepat, KA Feeder, dan kereta api antar kota dipastikan memperluas pilihan perjalanan masyarakat sekaligus mendorong pergerakan wisata dan ekonomi lintas wilayah.“KAI berkomitmen menghadirkan layanan kereta api yang terintegrasi, nyaman, dan relevan dengan kebutuhan masyarakat, sehingga perjalanan antar kota tidak hanya menjadi sarana mobilitas, tetapi juga bagian dari pengalaman berwisata,” papar Anne.


(prf/ega)