Sinopsis Taxi Driver 3, Drama Korea Terpopuler Bulan Ini

2026-01-14 05:54:41
Sinopsis Taxi Driver 3, Drama Korea Terpopuler Bulan Ini
JAKARTA, - Taxi Driver 3 menjadi drama Korea terpopuler pada Desember 2025. Menurut data yang dikumpulkan Nielsen Korea, episode terbaru yang tayang pada minggu lalu berhasil meraih rata-rata rating nasional sebesar 12,0%. Pencapaian rating Taxi Driver 3 yang tinggi terus bertahan selama tiga minggu terakhir penayangannya.Baca juga: Rating Taxi Driver 3 Terus Meroket, Jadi Miniseri Paling Banyak Ditonton Bulan DesemberMusim ketiga serial Taxi Driver ini melanjutkan kisah pembalasan dendam tim Taksi Pelangi yang terdiri dari Kim Do Gi, Jang Sung Cheol, An Go Eun, Choi Gyong Gu, dan Park Jin Eon.Seperti sebelumnya, tim ini menawarkan layanan taksi misterius yang bertindak sebagai vigilante.Mereka menangani kasus-kasus kejahatan yang kompleks dan berbahaya. Baca juga: Taxi Driver 3 Raih Rating Tertinggi di Hari Jumat Hingga Saat IniMusim ini dibuka dengan kasus seorang siswa SMA yang terjebak dalam utang dan jaringan perdagangan manusia di Jepang. Setelah diselidiki, ternyata perusahaan swasta yang terlibat dalam perdagangan manusia tersebut merupakan sindikat dari organisasi Yakuza Jepang.Sang pemimpin tim Taksi Pelangi, Kim Do Gi, pun menyamar untuk menyusup ke organisasi tersebut. Sementara anggota lain yaitu Jang Sung Cheol, An Go Eun, Choi Gyong Gu, dan Park Jin Eon berusaha mengungkap identitas organisasi dan menyelamatkan siswa tersebut.Baca juga: Spoiler Taxi Driver 3, Penyamaran Lee Je Hoon yang Disebut Paling Buat PenasaranUsaha penyelamatan ini membawa Taksi Pelangi melibatkan kerja sama internasional dengan polisi setempat dan pihak INTERPOL. Selain itu, tim juga menangani beragam kasus lain yang melampaui kejahatan biasa. Termasuk kejahatan di dunia Kpop dan olahraga, serta jaringan kriminal kelas atas yang lebih berbahaya. Baca juga: Spoiler Taxi Driver 3, Penyamaran Lee Je Hoon yang Disebut Paling Buat PenasaranDrama Korea Taxi Driver 3 masih dibintangi oleh para pemain musim pertama dan kedua, mereka adalah: 


(prf/ega)

Berita Terpopuler

#4

Hingga kini, tolok ukur tersebut baru mampu dicapai Ducati, yang mendominasi klasemen konstruktor dengan enam gelar juara beruntun.Honda tercatat sebagai pabrikan pertama yang naik level dalam sistem konsesi sejak skema A-B-C-D diberlakukan pada awal 2024.Honda berhasil melampaui ambang batas 35 persen poin, sehingga berhak bergabung dengan KTM dan Aprilia di kategori C.Baca juga: Cara Mengecas Motor Listrik yang Bikin Baterai AwetDengan perubahan itu, Yamaha kini menjadi satu-satunya pabrikan yang masih berada di kategori D.Dok. HRC Aleix Espargaro menjadi pebalap tes untuk Honda Racing Corporation (HRC)Kondisi tersebut membuat Yamaha tetap menikmati konsesi penuh, termasuk kebebasan pengembangan mesin serta tes privat bersama pebalap utama.“Ini soal di mana kami harus berada, kami harus ada di A. Jadi ini adalah langkah pertama yang logis yang harus kami lakukan,” kata Espargaro, dikutip dari Crash, Selasa .Kenaikan peringkat Honda tidak lepas dari performa solid pada akhir musim 2025.Pada seri penutup musim, Luca Marini finis di posisi ketujuh, hasil krusial yang dibutuhkan Honda untuk melampaui ambang batas poin konsesi.Baca juga: Persiapan Touring Libur Nataru: Ini Item yang Harus Dibawa BikerSelain Marini, performa positif juga ditunjukkan Joan Mir yang meraih beberapa podium, serta Johann Zarco yang berhasil memenangi satu balapan.AFP/LOIC VENANCE Pebalap LCR Honda, Johann Zarco, memacu motornya selama sesi latihan bebas di MotoGP Perancis 2025 di Sirkuit Le Mans pada 10 Mei 2025.Zarco pun menutup musim sebagai pebalap Honda terbaik di klasemen dunia, finis di posisi ke-12, unggul enam poin dari Marini.Espargaro turut menyoroti intensitas program pengujian yang dijalani Honda sepanjang musim. “Sungguh luar biasa seberapa banyak kami bekerja. Saya menjalani tes di Malaysia, lalu kembali ke Eropa, kemudian ke Aragon sebelum tampil wild card di Valencia. Ini menunjukkan besarnya komitmen Honda,” ujarnya.Terkait minimnya konsesi yang dimiliki Ducati, Espargaro membandingkannya dengan perkembangan motor Honda selama musim berjalan. “Dengan segunung material dan ratusan lap pengujian, perubahan motor dalam enam bulan terakhir sungguh luar biasa,” katanya. “Honda membawa banyak pembaruan untuk Joan dan Luca. Misalnya, kami memiliki tiga pembaruan mesin selama musim berjalan, dan mesin yang digunakan sekarang sangat cepat,” ucap Espargaro.Mulai seri pembuka MotoGP 2026, Honda akan bergabung dengan Ducati, KTM, dan Aprilia dalam aturan pembekuan mesin.Sementara itu, era baru MotoGP dengan mesin 850 cc dijadwalkan resmi dimulai pada 2027.

| 2026-01-14 03:40