Pengendara Wajib Tahu, Ada Pengalihan Lajur Tol Cipularang-Padaleunyi

JAKARTA, - Jalan Tol Cipularang (Cikampek-Purwakarta-Padalarang) dan Padaleunyi (Padalarang-Cileunyi) merupakan urat nadi vital yang menghubungkan Ibu Kota Jakarta dengan kawasan pertumbuhan ekonomi di Bandung Raya dan sekitarnya.Menjelang puncak mobilitas akhir tahun dan libur Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2025/2026, kondisi infrastruktur jalan tol harus dipastikan prima demi keselamatan dan kenyamanan pengguna.Baca juga: Urat Nadi Kemanusiaan, Tol Sibanceh Seksi 1 Dibuka FungsionalSebagai upaya masif untuk memenuhi Standar Pelayanan Minimal (SPM), Jasamarga Metropolitan Tollroad Regional Division (JMT) melalui Representative Office 3, bekerja sama dengan PT Jasamarga Tollroad Maintenance (JMTM), melaksanakan pemeliharaan jalan secara total dan terstruktur yang akan berlangsung selama sepekan penuh.Pekerjaan pemeliharaan ini dimulai hari Minggu, 7 Desember 2025, Pukul 00.00 WIB dan akan berlangsung hingga Sabtu, 13 Desember 2025, Pukul 14.00 WIB.Pemeliharaan tidak hanya bersifat kosmetik, melainkan rekonstruksi fundamental pada struktur perkerasan jalan.Tiga jenis pekerjaan utama yang dilaksanakan adalah perbaikan struktur jalan beton dan aspal pada lajur yang mengalami kerusakan parah, Scrapping, Filling, and Overlay (SFO) yakni pengelupasan lapisan aspal lama, pengisian, dan pelapisan ulang untuk menjaga kualitas permukaan jalan.Baca juga: Ada Perbaikan Tol Jakarta-Cikampek Akhir Pekan Ini, Atur Waktu Perjalanan AndaKemudian pembaruan marka untuk memastikan visibilitas dan keselamatan pengguna jalan, terutama di malam hari atau saat cuaca buruk.Ruas Tol Cipularang menjadi fokus utama dengan jumlah titik pekerjaan terbanyak, meliputi lajur cepat dan bahu jalan di kedua arah:Arah Bandung (Lajur 1, Lajur 2, dan Bahu Luar)Pekerjaan Rekonstruksi Rigid dan Blacktop terpusat di Lajur 1 mulai KM 75+278 hingga KM 109+460 dengan total sembilan titik. Sementara pekerjaan SFO di Lajur 2 dan Bahu Luar juga dilakukan untuk perbaikan permukaan.Arah Jakarta (Lajur 1, Lajur 2, dan Bahu Luar)Pekerjaan di Arah Jakarta tidak kalah intensif, mencakup total 21 titik pekerjaan Rekonstruksi, SFO, dan Marka Jalan.Baca juga: Sejarah Autobahn, Jalan Tol di Jerman yang Digratiskan untuk MobilTitik-titik krusial rekonstruksi Rigid dan Blacktop di Lajur 1 tersebar mulai KM 108+243 hingga KM 76+802. Rekonstruksi juga dilakukan pada Lajur Bahu Luar di sekitar KM 99+954.Pekerjaan masif ini bertujuan menghilangkan potensi hazard dan fatigue yang dapat mengancam keselamatan pengguna, terutama pada lajur-lajur yang menopang beban volume kendaraan tinggi.Meskipun cakupan geografisnya lebih pendek, Ruas Tol Padaleunyi juga mendapat sentuhan pemeliharaan mendalam untuk menjamin kelancaran akses keluar masuk Bandung Raya.


(prf/ega)