MENU
Kategori Berita
Daerah
Layanan
Detik Network
Home

Hasil Timnas U22 Indonesia Vs Mali: Garuda Tertinggal 0-2 di Babak I

2026-02-02 11:21:30
Hasil Timnas U22 Indonesia Vs Mali: Garuda Tertinggal 0-2 di Babak I
- Timnas U22 Indonesia sementara tertinggal 0-2 dari Timnas U22 Mali di babak pertama.Timnas U22 Indonesia bersua Timnas U22 Mali pada laga uji coba internasional sebagai persiapan menuju SEA Games 2025 Thailand.Duel Timnas U22 Indonesia vs Mali ini berlangsung di Stadion Pakansari, Bogor, Jawa Barat, Sabtu .Untuk sementara, Indonesia tertinggal 0-2 dari Mali di babak pertama. Gol Mali diciptakan Sekou Doucoure (5') dan Wilson Samake (34').Baca juga: Live Hasil Timnas U22 Indonesia Vs Mali 0-2, Samake Gandakan Keunggulan Tim TamuTimnas U22 Indonesia tampak kesulitan mengimbangi tekanan yang dilakukan Mali di awal laga.Benar saja, lima menit pertandingan berjalan, Mali sudah mendapatkan gol pertamanya di laga ini.Berawal dari sepak pojok, Sekou Doucoure melompat lebih tinggi melewati kawalan pemain Indonesia yang dituntaskan dengan tandukan terarah yang gagal dihalau Cahya Supriadi.Skuad asuhan Indra Sjafri mulai bisa keluar dari tekanan Mali pada menit ke-10.Baca juga: Daftar Line Up Timnas U22 Indonesia Vs Mali: Ivar Jenner Kapten, Mauro Zijlstra StarterLima menit kemudian, Mali kembali mendapat peluang dari sisi kanan pertahanan Indonesia melalui Dan Sinate.Tetapi, kali ini tembakannya melambung jauh di atas mistar gawang.Gawang Mali sempat terancam di menit ke-18 ketika pemain Mali salah melakukan sapuan.Bola mengarah ke gawang sendiri namun bisa diamankan kiper Bourama Kone.Dua menit berselang, Indonesia mendapatkan kesempatan untuk membobol gawang Mali.Namun, Mauro Zijlstra terlambat mencocor bola ke gawang yang sudah ditinggal kiper Mali.Tempo pertandingan sedikit menurun mulai menit ke-25. Bola lebih banyak bergulir di lini tengah dan tak kunjung mencapai kotak penalti.Baca juga: Cara Nonton Timnas U22 Indonesia vs Mali di Uji Coba Jelang SEA Games 2025


(prf/ega)

Berita Lainnya

Berita Terpopuler

#2

Hingga kini, tolok ukur tersebut baru mampu dicapai Ducati, yang mendominasi klasemen konstruktor dengan enam gelar juara beruntun.Honda tercatat sebagai pabrikan pertama yang naik level dalam sistem konsesi sejak skema A-B-C-D diberlakukan pada awal 2024.Honda berhasil melampaui ambang batas 35 persen poin, sehingga berhak bergabung dengan KTM dan Aprilia di kategori C.Baca juga: Cara Mengecas Motor Listrik yang Bikin Baterai AwetDengan perubahan itu, Yamaha kini menjadi satu-satunya pabrikan yang masih berada di kategori D.Dok. HRC Aleix Espargaro menjadi pebalap tes untuk Honda Racing Corporation (HRC)Kondisi tersebut membuat Yamaha tetap menikmati konsesi penuh, termasuk kebebasan pengembangan mesin serta tes privat bersama pebalap utama.“Ini soal di mana kami harus berada, kami harus ada di A. Jadi ini adalah langkah pertama yang logis yang harus kami lakukan,” kata Espargaro, dikutip dari Crash, Selasa .Kenaikan peringkat Honda tidak lepas dari performa solid pada akhir musim 2025.Pada seri penutup musim, Luca Marini finis di posisi ketujuh, hasil krusial yang dibutuhkan Honda untuk melampaui ambang batas poin konsesi.Baca juga: Persiapan Touring Libur Nataru: Ini Item yang Harus Dibawa BikerSelain Marini, performa positif juga ditunjukkan Joan Mir yang meraih beberapa podium, serta Johann Zarco yang berhasil memenangi satu balapan.AFP/LOIC VENANCE Pebalap LCR Honda, Johann Zarco, memacu motornya selama sesi latihan bebas di MotoGP Perancis 2025 di Sirkuit Le Mans pada 10 Mei 2025.Zarco pun menutup musim sebagai pebalap Honda terbaik di klasemen dunia, finis di posisi ke-12, unggul enam poin dari Marini.Espargaro turut menyoroti intensitas program pengujian yang dijalani Honda sepanjang musim. “Sungguh luar biasa seberapa banyak kami bekerja. Saya menjalani tes di Malaysia, lalu kembali ke Eropa, kemudian ke Aragon sebelum tampil wild card di Valencia. Ini menunjukkan besarnya komitmen Honda,” ujarnya.Terkait minimnya konsesi yang dimiliki Ducati, Espargaro membandingkannya dengan perkembangan motor Honda selama musim berjalan. “Dengan segunung material dan ratusan lap pengujian, perubahan motor dalam enam bulan terakhir sungguh luar biasa,” katanya. “Honda membawa banyak pembaruan untuk Joan dan Luca. Misalnya, kami memiliki tiga pembaruan mesin selama musim berjalan, dan mesin yang digunakan sekarang sangat cepat,” ucap Espargaro.Mulai seri pembuka MotoGP 2026, Honda akan bergabung dengan Ducati, KTM, dan Aprilia dalam aturan pembekuan mesin.Sementara itu, era baru MotoGP dengan mesin 850 cc dijadwalkan resmi dimulai pada 2027.

| 2026-02-02 10:22
Lihat Selengkapnya